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  低碱液体混凝土速凝剂的研讨 现在，国内运用的速凝剂大部分都是强碱性的粉状资料， 易对施 工人员的眼睛和皮肤造成了严峻的损伤，下降产品混凝土的后期强度，此外， 粉状速凝剂在产品混凝土的喷发作业时， 有增加不均匀的缺陷。因 此，急需研发出一种功能优秀的液体低碱速凝剂。 本文研发了两种液体低碱速凝剂，其间 SL1的碱含量为 9.08％， SL2的碱含量为 8.76％。在水灰比为 0.4的情况下， SL1 型速凝剂掺 7.0％时，可使水泥净浆在 3min内初凝， 10min内终凝， 1天、3 天和 28天的胶砂强度分别为 19.8Mpa、32.7MPa和 53.0MPa。 28天抗压 强度比为 91.4％，前期强度进步 76.8％，SL2型速凝剂的掺量为 5.0％， 对皇牌水泥而言，水泥净浆的初凝时刻为 2.87min，终凝 时刻为 5.5min，其 1 天、3 天和 28天的抗住压力的强度分别为 18.1Mp

  公路工程混凝土速凝剂应用技术 摘 要 : 结合交通部 2006 年新公布的《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术攻略》 , 介绍了水 泥混凝土速凝剂的种类分类、功能指标 , 并对掺速凝剂喷发水泥混凝土的合作比、施工办法、质量操控及 安全措施等进行了深化的剖析。 关键词 : 公路工程 ; 喷发水泥混凝土 ; 合作比 ; 速凝剂 速凝剂是专门为喷发水泥混凝土施工特制的一种超快硬早强的水泥混凝土外加剂 , 掺配后水泥混凝土 的初凝时刻不超越 3 m in, 初凝后就具有了反抗水泥混凝土自重掉落的才能。速凝剂的这些优异特性 , 使 其大规模的应用于公路地道支护、边坡防护、地下洞室、边坡防护、水池、薄壳、修正加固等喷发或喷锚水泥 混凝土结构 , 也可用于需求速凝堵漏的水泥混凝土或砂浆中。 在公路工程中 , 运用速凝剂的喷发或喷锚水泥混凝土与运用其他外加剂的水泥混凝土最明显的不同点 是: 不管喷发水泥